Camino Castellano-Aragonés 06. Mecerreyes-Burgos.

Llegando a Burgos por la Ruta de la Lana.

Fecha: 18/04/2013.

Dist.: 37,08 Km.; Asc.: 375 m.; T. Tot.: 3:44; T. Mov.: 2:54.

Alt. Max.: 1.009 m.; V. Med. Mov.: 12,8 Km/h; IBP.: 28 MTB-D.

H. Salida: 9:48; H. Llegada: 13:32.

Descripción.

Desde Mecerreyes, recorremos la Comarca del Arlanza siguiendo la Ruta de la Lana hasta la capital burgalesa, donde finalmente conectamos con el Camino Francés.

Etapa muy sencilla, con menos de 40 kilómetros y prácticamente llana, que circula en gran parte por camino agrarios con buen firme y por una vía verde (unos 13 kilómetros entre Cojóbar y Burgos). Sólo podemos encontrar alguna zona con peor firme (un par de tramos entre Mecerreyes y Hontoria del Pinar y llegando a Revillaruz junto al río Ausín), donde circulamos por carriles poco utilizados algo más incómodos, pero tampoco muy difíciles. Atención tras fuertes lluvias, ya que podemos encontrarnos con grandes dificultades al convertirse algunos tramos en auténticos barrizales (y lo digo por experiencia).

Sin ningún problema de orientación gracias a la reciente señalización del tramo Santo Domingo de Silos-Burgos.
Entre Mecerreyes y Hontoria del Pinar, compartimos brevemente itinerario con el Camino del Cid, que se desvía poco antes de llegar a Hontoria camino de San Pedro de Cardeña. También nos encontramos con la Red de Senderos de Pequeño Recorrido del Arlanza (PR-BU 132 y 133). El tramo final hasta Burgos se realiza por la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo. 

Camino Castellano-Aragonés 06. Mecerreyes-Burgos at EveryTrail

Perfil.

Crónica.

Desde Mecerreyes, apenas me separan unos 40 kilómetros de Burgos, final de este viaje. En parte es un mero "tramite" (es ya la tercera vez que paso por aquí después de la Ruta de la Lana y el Camino del Cid), una vez cumplido mi objetivo de recorrer el Camino Jacobeo Castellano-Aragonés entre Gallur y Santo Domingo. Pero en esta ocasión los disfrutaré mucho más que en anteriores ocasiones (con tiempo muy lluvioso sufrí bastante con el barro). Al llegar pronto a Burgos, tendré tiempo para descansar, hacer un poco de turismo, y preparar el traslado hasta Irún, donde comenzaré la segunda parte de mi viaje, el Camino de Santiago Vasco del Interior-Vía de Bayona.

Abandonamos Mecerreyes en dirección a Hontoria de la Cantera por el Camino de las Vargas (pista en buen estado). Superado un pequeño repecho, conectamos con otra pista que transcurre junto a la valla de la Finca de Monte Negredo.

Carril cerca de Tornadijo

Al terminar la finca, dejamos definitivamente el Camino del Cid Etapa 3 Mondúbar de San Cibrián-Covarrubias (en su recorrido desde el Monasterio de San Pedro de Cardeña), para por un carril salir a la carretera BU-V-90-12, que tomamos a la derecha. Unos 700 metros después una pista (en buen estado), que sale a la izquierda, cruza el río Carabidas (paso sobre una rueda de tractor abandonada) y conduce a Hontoria de la Cantera.

Hontoria de la Cantera

Esta vez sí encuentro las flechas en Hontoria, que me llevan cruzar la carretera N-234 por un itinerario diferente al que realicé hace dos años (no se pasa por la Ermita de Santa Isabel), aunque a los pocos metros salimos a la misma pista que lleva hacia el Alto de las Covatillas.

Valle del río Ausín cerca de Revillarruz

No mucho más tarde, en el paraje de Las Pedrosas llegamos a un cruce actualmente señalizado (yo lo seguí hace dos años sin tenerlo muy claro) que tomamos a la izquierda, y siguiendo un carril con poco uso junto al Río Saelices, llegamos a Revillarruz coincidiendo con el PR-BU 132 Sendero del Río Ausín.

Torre de Olmosalvos. Revillarruz

Tras atravesar Revillarruz, continuamos por el Valle del río Ausín, siguiendo el PR-BU 133 Sendero del Castillo de Olmosalvos, por una pista paralela al abandonado trazado ferroviario Santander-Mediterráneo. Antes de llegar a Cojóbar podemos desviarnos unos metros para visitar la Torre de Olmosalvos.

Inicio de la V.V Ferrocarril Santander-Mediterráneo. Cojóbar

En Cojóbar comienza la Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, uno de los pocos tramos recuperados del trazado abandonado que nos hemos ido encontrando en muchos momentos en nuestro camino desde Soria. Sólo quedan los 14 plácidos kilómetros hasta Burgos. Primero en ligero ascenso hasta un túnel (de unos 600 metros) poco después de Mondúbar de la Emparedada, y en suave descenso, pasando por Cardenadijo, hasta entrar en Burgos. Muy interesantes los paneles que explica la antigua señalización. Al entrar en Burgos la vía verde se convierte en carril bici que termina junto al Convento de Santa Dorotea, a menos de 10 minutos de la catedral, punto final de mi camino.

Catedral de Burgos

La tarde la aprovecharé para hacer un poco de turismo y preparar las cosas para el viaje a Irún, donde comenzará la segunda parte de este viaje, el Camino Vasco del Interior-Vía de Bayona.

Alojamiento: Albergue de Peregrinos Municipal "Casa de los Cubos". C/ Fernán González 28. 947 460 922. Alojamiento 5 €. Hace poco lo han reformado completamente, convirtiéndolo en otro de los albergues "5 estrellas" del Camino Francés. Todo un lujo en el centro de Burgos. Recomendable.

Acogida peregrina:
- Burgos: Casa de Peregrinos Emaús, Albergue Divina Pastora.

Otros alojamientos:
- Burgos: Amplia oferta de alojamientos en turismoburgos.org. 

Camino Castellano-Aragonés 05. San Leonardo de Yagüe-Mecerreyes.

De los Pinares del Urbión a la Comarca del Arlanza.

Fecha: 17/04/2013.

Dist.: 65,14 Km.; Asc.: 1.053 m.; T. Tot.: 9:54; T. Mov.: 6:21.

Alt. Max.: 1.053 m.; V. Med. Mov.: 10,2 Km/h; IBP.: 67 MTB-B.

H. Salida: 9:45; H. Llegada: 19:39.

Descripción.

Desde San Leonardo de Yagüe, junto al Cañón de Río Lobos, dejamos atrás los Pinares del Urbión y la provincia de Soria, entrando en Burgos por el sur de la Sierra de la Demanda. Ya en Santo Domingo de Silos, conectamos con la Ruta de la Lana, por la que recorreremos la Comarca del Arlanza, pasando por Covarrubias hasta Mecerreyes.

Etapa asequible, con unos 65 kilómetros y 1.000 metros de desnivel acumulado, en la que la mayor dificultad la encontraremos en algunos tramos de carril (con mal firme, a veces apenas un sendero), afortunadamente no demasiado largos y repartidos a lo largo de todo el día. Los más significativos: a la salida de San Leonardo para evitar el asfalto de la N-234, entre Aldea del Pinar y la Ermita de San Andrés y para llegar a Santo Domingo de Silos desde Peñacoba. También tenemos algunos tramos por carretera, siempre con muy poco tráfico, el más largo entre Santibáñez del Val y Mecerreyes (casi 20 kilómetros, que se pueden evitar en gran parte siguiendo el Camino del Cid). Después de un comienzo de bastante llano (aunque como siempre encontraremos algún repecho), los mayores desniveles los tenemos al final del día, con tres pequeños "puertecitos" (pendientes medias del 5 %, y el más largo con 4 kilómetros) que se suben por carretera.

Casi ningún problema de orientación, como los días anteriores tendremos que prestar mayor atención en los tramos menos claros de pista o carril. Pasamos por pocas poblaciones y en general pequeñas, por lo que salvo en Santo Domingo y Covarrubias, encontraremos pocos lugares donde poder avituallarnos o tomar algo. Una aclaración importante: Para no complicarme, el tramo entre Santo Domingo de Silos y Covarrubias lo he hecho por carretera (como la vez anterior cuando recorrí la Ruta de la Lana). En el albergue de Burgos me enteré que ese tramo ha sido repintado con flechas amarillas siguiendo el Camino del Cid, lo que evita casi 12 kilómetros de tedioso asfalto. A tener en cuenta (y lo digo por experiencia, ya que sí  pasé por ese tramo cuando realicé el Camino del Cid) puede ser considerablemente más duro.
En Santo Domingo de Silos puede darse por terminado el Camino Jacobeo Castellano-Aragonés propiamente dicho, ya que a partir de ahí conectamos con la Ruta de la Lana, que seguiremos hasta Burgos. Llegando a Santo Domingo, concretamente en Mamolar, nos encontramos con la señalización del Camino del Cid, con el que coincidiremos en gran parte del resto de nuestra ruta hasta Burgos.

Con el Parque Natural Cañón del Río Lobos tan cerca, existe la posibilidad de desviarse del Camino de Santiago para poder conocer ese enclave tan espectacular recorriendo íntegramente el cañón. Desde San Leonardo de Yagüe podemos acercarnos por carretera (Ucero se encuentra a unos 18 kilómetros por la SO-920 hasta Ucero -unos 18 kilómetros-, y el Puente de los Siete Ojos a unos 7 kilómetros por la SO-934) o camino (siguiendo el GR 86 por Casarejos, o los senderos de pequeño recorrido del Parque (PR-SO 49 Cañada Real Merinas y PR-SO 46 El Torcajón). Una posibilidad podría ser la descrita en el blog Me das una pista?.... Al terminar el recorrido por el cañón podemos recuperar fácilmente el camino desde Hontoria del Pinar por la carretera BU-P-8229.

Camino Castellano-Aragonés 05. San Leonardo de Yagüe-Mecerreyes at EveryTrail

Perfil.

Crónica.

Aunque sí conozco el Cañón de Río Lobos (caminando y de una breve visita "espeleológica"), esta será la tercera vez (junto a la Ruta de la Lana y el Camino del Cid) que paso junto a él con la bici sin animarme a atravesarlo. Siempre es bueno tener una excusa para volver a visitarlo.

Tomada la decisión, únicamente me quedan unos 35 kilómetros hasta Santo Domingo de Silos,  y así completar el objetivo que me ha traído hasta aquí, el Camino Jacobeo Castellano-Aragonés. A partir de ahí el recorrido continúa por la Ruta de la Lana, terreno conocido ya que la realicé hace dos años. Etapa por tanto muy relajada para mí. Desde Santo Domingo continuaré algunos kilómetros más hasta Mecerreyes, con albergue "5 estrellas" y de donde conservo muy gratos recuerdos de mi paso anterior.

La primera decisión que debemos tomar al salir de San Leonardo de Yagüe es si seguir por el arcén de la N-234 (buen arcén y poco tráfico) durante unos cuatro kilómetros hasta El Confín (posible variante para bicicletas recomendada por la guía), o continuar junto a las flechas amarillas evitando el asfalto. Yo seguiré esta última opción, que sigue pequeños senderos ciclables muy bonitos, cuya única dificultad es un primer repecho al dejar el punto limpio de la localidad (el resto es cuesta abajo).

Antigua Ermita de San Julián

En El Confín dejamos la compañía de la nacional y de la vía de tren abandonada, siguiendo el Camino Real Soriano (hasta aquí ocupado por el asfalto), para dirigirnos hacia Aldea del Pinar pasando por la Tinada de San Julián, donde conectamos con el PR-BU 6. Justo en este punto dejamos la provincia de Soria entrando en Burgos, recorriendo la zona sur de la Sierra de la Demanda.

Pinares cerca de Aldea del Pinar

Comienza un tramo algo incómodo por carriles abandonados, apenas unas rodadas, que se encuentran cubiertos en muchos casos por un manto verde que dificulta el pedaleo, que termina al cruzar el río Mayuelo y salir a una carretera local por la que entramos a Aldea del Pinar (uno de los dos barrios junto a Navas del Pinar que forman el municipio de Hontoria del Pinar).

La Casona. Aldea del Pinar

Dejamos Aldea del Pinar siguiendo el PR-BU 6 por una pista buena que abandonamos al llegar al Arroyo del Juncar, ocupado por un cultivo que tendremos que cruzar por apenas unas rodadas (zona posiblemente encharcada). Siguiendo el Camino Real Soriano, de nuevo por carriles prácticamente perdidos (tendremos que extremar la atención ya que hay varios cruces), llegamos al Río Rabanera donde nos espera una sorpresa, el Puente Soriano (antiguo puente de origen romano).

El Puente Soriano

Las dificultades terminan poco después de cruzar el puente al salir a una pista que nos lleva de nuevo hasta la N-234  junto a la Ermita de San Andrés. Aquí encontramos otra de las variantes para bicicleta sugeridas por la guía, ya que durante algo más de un kilómetro, las flechas avanzan evitando el asfalto pero muy cerca de la carretera. No es mala opción (arcén amplio y muy poco tráfico), como comprobaré más tarde, ya que no añade nada y no parece fácil avanzar con la bicicleta al no haber un camino claro.

Arquitectura tradicional. La Gallega

Un kilómetro después, dejamos la nacional tomando una pista por la que entramos en La Gallega. También por pista, por el Camino de La Gallega a Mamolar cruzamos por última vez la N-234 (atención cruce peligroso en un cambio de rasante con poca visibilidad junto al Alto de La Gallega) primero y poco después la C-111. Al fondo ya podemos contemplar, todavía en la lejanía, la Sierra de Cervera hacia donde nos dirigimos.

Cerca de La Gallega

Después de cruzar la C-111 las flechas nos obligan a dejar la pista, para remontar por apenas unas huellas de un antiguo camino (firme muy descompuesto, corto tramo de "empujing" obligado de unos 300 metros) hasta un pequeño alto donde, aun siendo todavía carril, su mejor estado permite que podamos  volver a pedalear. Desde este pequeño alto se puede disfrutar de una de las últimas panorámicas de las cumbres de Neila, la Sierra de Urbión y de Sierra Cebollera, protagonistas del paisaje desde nuestra salida de Soria.

Sierra de Urbión y Sierra Cebollera

Continuamos por el Camino de Mamolar en dirección a la ya visible Peña del Águila, cruzando la carretera local BU-V-9215 (que lleva a Pinilla de los Barruecos, muy cercana pero oculta en la ladera del resalte sobe el que circulamos), para tras recorrer un impresionante sabinar (con ejemplares centenarios, incluido dentro del Parque Natural del Sabinar de Arlanza) llegar a Mamolar.

Sabinar cerca de Mamolar

Unos metros antes de entrar en Mamolar, a nuestra izquierda detrás de un pequeño edificio, se esconde otro de los tesoros del día, una antigua fuente romana que sigue aun cumpliendo su objetivo. A la sombra del lavadero hago una pequeña parada para refrescarme y relajarme. A partir de este punto y hasta Burgos, circularé por terreno conocido, ya que lo recorrí hace dos años realizando La Ruta de la Lana desde Almansa.

También coincidimos con el Camino del Cid Etapa 5 Huerta del Rey-Santo Domingo de Silos, procedente del Área recreativa de Pinarejos, y que coincide íntegramente con nuestro itinerario hasta Santo Domingo de Silos.

Fuente romana. Mamolar

Una pequeña carretera local (unos 4 kilómetros sin tráfico, el primer kilómetro es el más duro con pendientes que rondan 5-7 %) comunica Mamolar con Peñacoba, aunque nosotros no llegamos a entrar en Peñacoba ya que nos desviamos poco antes para dirigirnos hacia una brecha que separa el Alto de Peñacoba y la Peña Águila. Si queremos evitar un duro tramo de camino, la guía sugiere a los ciclistas entrar en Peñacova y continuar por carretera, atravesando las Peñas de Cervera por el túnel del Desfiladero de La Yecla.

Peña del Águila

Nada más superar el estrecho, dejamos la pista que traíamos para, siguiendo la señalización del Camino del Cid, remontar en dirección al Berrocal del Santo por un camino bastante malo (muy pedregoso), siendo lo más complicado una primera rampa con pendientes cercanas al 12 % (en mi caso hice este tramo a pie). Una vez hemos ganado altura frente la pendiente se suaviza, y aunque el firme sigue siendo "infame", podemos volver a montar para llegar al alto desde donde podemos contemplar una espectacular vista de Santo Domingo de Silos.

Monasterio de Santo Domingo de Silos

Mucha atención en el descenso al monasterio, ya que la pendiente es muy fuerte y con el firme de piedra suelta podemos llevarnos algún susto. Junto a la Ermita de la Virgen del Camino podemos tomar una pista, ya con mejor firme, que evita las escaleras y por la que llegamos a Santo Domingo de Silos, entrando por la misma puerta del monasterio.

Entrando en Santo Domingo de Silos

En Santo Domingo de Silos completamos los aproximadamente 240 kilómetros que nos separan del río Ebro en Gallur, finalizando el Camino Jacobeo Castellano-Aragonés. Con el objetivo cumplido y para celebrarlo, hago una parada para tomarme algo (siempre que paso por Santo Domingo, paro en el Hostal Santo Domingo, lugar donde dormí la primera vez haciendo el Camino del Cid, para poder saludar a la simpática dueña, convirtiéndolo en una tradición para mí).

Aquí tenemos que tomar una decisión importante. Si queremos seguir lo más fielmente la señalización de la Ruta de la Lana, desde Santo Domingo las flechas amarillas siguen el Camino del Cid Etapa 4 Santo Domingo de Silos-Covarrubias (en Burgos me enteré de que se ha repintado recientemente). Por mi experiencia (en el 2009 pasé por ese tramo en dirección contraria haciendo el Camino del Cid) es considerablemente más duro (en gran parte por pistas y carriles con fuertes desniveles), y la propia web del Camino del Cid recomienda para bicicletas evitarlo por la carretera.
En mi caso, hace dos años haciendo la Ruta de la Lana, aunque las busqué, no llegué a encontrar las flechas amarillas, por lo que me decidí a seguir la ruta más segura por carretera. Esta vez, para no complicarme, seguí el mismo itinerario.

Poco turismo más hago (en Santo Domingo podemos visitar el Monasterio, que cuenta con uno de los claustros más bellos que he visto, y si hacemos parada aquí, podemos también disfrutar en Vísperas de los rezos en gregoriano, y por los que son muy conocidos los monjes de la abadía), y me encamino a Mecerreyes, donde terminaré el día. 

Desfiladero de La Yecla

A la salida de Santo Domingo tomamos el desvío por la carretera BU-911 en dirección al Desfiladero de La Yecla (angosto cañón de algo más de un kilómetro de longitud que atraviesa las calizas de las Peñas de Cervera) dejándola aproximadamente un kilómetro después al tomar una pista buena que prosigue por el Valle de Mataviejas (en el desvío hay una vieja flecha de la antigua señalización). Como el desfiladero queda muy cerca (no mucho más de un kilómetro), en este punto tenemos la oportunidad de acercarnos a visitarlo. Y merece la pena, ya que podemos recorrer su interior por una estrecha pasarela.

Camino de Mataviejas

De vuelta del desfiladero, continuamos por el Camino de Mataviejas (pista cómoda) hasta la Ermita de Santa Cecilia (bella ermita mozárabe que podemos visitar cruzando un antiguo puente romano), para terminar Santibáñez del Val siguiendo el PRC-BU 120 Sendero de las Ermitas, donde salimos de nuevo a la carretera BU-901. 

Ermita de Santa Cecilia

De Santibáñez hasta Covarrubias, tenemos el duro "trámite" de recorrer los 12 kilómetros por carretera (la BU-902 que comunica Santo Domingo y Covarrubias), afortunadamente con buen arcén y sin tráfico. En el trayecto tenemos que superar dos repechos: el primero para superar la Sierra de los Pedernales (2,5 Km. y 120 m. de ascenso), el más duro; y el segundo, desde Retuerta hasta Valdeportillo (1,2 Km. y 60 m. de ascenso) antes de bajar a Covarrubias. A nuestra espalda quedan las Peñas de Cervera, que acabamos de cruzar.

Peñas de Cervera

En Covarrubias hago la última parada del día (cuenta con un interesante conjunto histórico-artístico que merece la visita) antes de afrontar el también último repecho para salir del Valle del Arlanza y subir hasta el Mojón de Covarrubias (2,6 Km. y 120 m. de ascenso, lo más duro al principio con pendientes cercanas al 8 %).

Covarrubias y la Sierra de las Mamblas

Ya sólo nos queda, tras pasar junto al impresionante monumento dedicado al Cid situado en el Alto del Crucero, entrar en Mecerreyes. Esta vez el incómodo trámite de buscar alojamiento no es así, ya que cuenta con uno de los mejores albergues en los que he podido dormir en todos mis Caminos de Santiago, el Albergue "La Corneja". Esto tiene aún más mérito, al encontrarse en un camino todavía poco conocido como la Ruta de la Lana.

Escultura del Cid. Mecerreyes

Para mí, ha sido una alegría volver a este lugar. Tuve la suerte de poder saludar a los dueños del Mesón de Frutos (donde cené magníficamente en mi viaje, siendo muy bien atendido). Mi cena será un "enorme" bocadillo de chorizo ibérico gracias a su gentileza. Si tenéis la oportunidad de poder cenar ahí (tienen mucho trabajo en su carnicería y sólo abren los fines de semana) no dejéis de hacerlo.

Mesón de Frutos. Mecerreyes

Quiero volver a dedicar unas palabras de agradecimiento a todos los giletos, y especialmente a los dueños del Mesón de Frutos. Como en la ocasión anterior su acogida ha sido excelente, recibiendo a los peregrinos y caminantes siempre con una sonrisa, recuperando así una tradición ahora perdida en otros caminos. 

Alojamiento: Albergue Municipal "La Corneja". Antigua casa rehabilitada como albergue. Consta de tres amplias habitaciones con 21 camas, amplios baños, cocina funcional y un gran salón. Abierto en el 2010 como primer albergue para el Camino del Cid pero que también acoge a peregrinos que recorren la Ruta de la Lana. Uno de los mejores albergues que he encontrado. Muy recomendable. Se puede sellar y recoger las llaves en el Bar de la Villa.

Acogida peregrina:

- Santo Domingo de Silos: Albergue de Peregrinos en el Monasterio Benedictino de Santo Domingo de Silos (preguntar por Fray José Alfredo, es un monje de Cuenca). Llamar antes al teléfono 947 390049.

Otros alojamientos:
- Hontoria del Pinar: Hotel 1* El Chato.
- Santo Domingo de Silos: Hostal/Hotel 3* Santo Domingo de Silos, Hostal 1* Cruces, Hotel Casa de Guzmán, Hotel aTres Coronas de Silos, Hotel 2* Arco de San Juan, Hotel 3* Silos 2000.
- Covarrubias: Pensión Galín, Hotel Rural 2* Doña Sancha, Hotel 3* Nuevo Arlanza, Hotel 3* Rey Chindasvinto, Camping Covarrubias.
Mecerreyes: Pensión Las Rejas.

Camino Castellano-Aragonés 04. Soria-San Leonardo de Yagüe

Del Valle del Duero a los Pinares del Urbión.

Fecha: 16/04/2013.

Dist.: 67,59 Km.; Asc.: 828 m.; T. Tot.: 8:45; T. Mov.: 6:25.

Alt. Max.: 828 m.; V. Med. Mov.: 10,5 Km/h; IBP.: 59 MTB-B.

H. Salida: 9:29; H. Llegada: 18:26.

Descripción.

Partiendo de Soria, a orillas del Duero, recorremos la soriana Comarca de Pinares y El Valle, al pie de las cumbres de la Sierra de Urbión, para terminar en San Leonardo de Yagüe, junto al conocido Cañón de Río Lobos.

Etapa muy asequible, con menos de 70 kilómetros y con un perfil bastante suave, alrededor de 800 metros de desnivel acumulado. Tenemos un inicio muy cómodo hasta Abejar, al transcurrir en su mayor parte por caminos y pistas agrarias con buen firme, aunque también nos vamos a encontrar algún tramo de carril algo más incómodo (entre Cidones y Herreros, y por Vega Amblau antes de llegar a Abejar). Las mayores dificultades aparecen en su tramo final, al circular por carriles de saca de madera entre los pinares (firme herboso y en mal estado), o cuando nuestra ruta coincide con el trazado del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (donde las flechas nos llevan junto a las vías avanzado en algunos casos campo a través, y donde la guía plantea algunas alternativas para bicicleta).

Pocos problemas de orientación ya que el Camino está bastante bien señalizado (solo tendremos que prestar especial atención en algunos cruces atravesando los densos pinares de la parte final de la etapa), las únicas dudas nos pueden surgir a los ciclistas sobre qué alternativas para bicicleta tomar. A tener en cuenta, que igual que el día de ayer, circulamos por zonas con muy poca población y pequeños pueblos, con largos tramos donde vamos a encontrar muy pocos servicios.
Una parte importante de la ruta coincide con el trazado del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, proyectado el siglo pasado con el propósito de unir los puertos de Santander y Valencia por tren, dando una salida marítima a las mercancías de las provincias del interior por las que pasaba, y que desgraciadamente no llegó a completarse. Hubiera sido una opción para su recuperación como Vía Verde, pero esta idea tampoco se ha llevado a cabo. Volvemos a cruzarnos con el GR 86 Sendero Ibérico Soriano en su paso por los Pinares del Urbión (tramo Duruelo de la Sierra-Navaleno-San Leonardo de Yagüe). También encontraremos la señalización de varios PR-Senderos de Pequeño Recorrido, que a lo largo de la ruta pueden servirnos de referencia en algunos momentos.

Camino Castellano-Aragonés 04. Soria-San Leonardo de Yagüe at EveryTrail

Perfil.

Crónica. 

Tras la visita de Soria, uno de los objetivos de mi viaje, el día de hoy se presenta muy interesante, ya que nos dirigirnos hacia la Sierra de Urbión y el Cañón del Rio Lobos. Con un perfil suave, parece que la etapa no presenta muchos problemas, pero en su parte final tendré que decidir si tomo las variantes para bici o seguir las flechas amarillas (después de la experiencia de ayer no lo tengo tan claro). Espero no tener dificultades para encontrar alojamiento en San Leonardo, el final de etapa que me he propuesto.

Iglesia de San Juan de Rabaneda. Soria

Sin madrugar mucho, salgo del hostal junto a la Iglesia de San Juan de Rabaneda en dirección al Parque Alameda de Cervantes con la esperanza de que la salida de Soria no sea demasiado "traumática". Y por fortuna no es así, ya que la realizamos por el Corredor CO2 Cero, por la podemos salir de la ciudad cómodamente tras cruzar el Polígono Industria Las Casas y pasar sobre la circunvalación N-122, conectando con un carril bici que nos llevará hasta el Monte Valonsadero.

Pico Frendes desde La Verguilla

A partir de La Verguilla, donde dejamos atrás los últimos edificios de Soria, el camino se convierte en un agradable paseo entre prados y bosques de robles y pinos por el Monte Valonsadero. Espacio protegido por sus valores naturales, es además un yacimiento donde encontramos pinturas rupestres del Paleolítico. En el horizonte podemos ya contemplar las cumbres de la Sierra de Urbión (a la izquierda) y la Sierra Cebollera.

Por Valonsadero. Al fondo el Urbión y Sierra Cebollera

El carril bici termina junto a la Casa del Guarda al cruzar el río Pedrajas, pero podemos continuar por la pista asfaltada que lleva hacia el yacimiento. Las flechas amarillas sin embargo aprovechan pequeños senderos, que evitando el asfalto nos acercan a uno de los ejemplos de pintura rupestre (y digo una porque es literalmente sólo una figura humana la que podremos ver, aunque en los alrededores hay bastantes más).

Pintura rupestre. Monte Valonsadero

En Valonsadero abandonamos la compañía de la N-234 (carretera de acceso al yacimiento) y nos dirigimos por una pista buen pista hacia Pedrajas (una pedanía de Soria, que cuenta junto a una pequeña iglesia románica con una curiosa "galería abierta" de esculturas), a donde llegamos en poco tiempo.

Sierra de Cabrejas cerca de Pedrajas

Nuestro camino sigue su avance a partir de Pedrajas, por buenos caminos agrarios que recorren el amplio valle del río Pedrajas, dejando al sur la Sierra de las Cabrejas, hasta llegar a Cidones. Desde aquí, y dejamos el fondo del valle en dirección al Embalse de la Cuerda del Pozo, pasando por Villaverde del Monte y Herreros (dos pequeñas pedanías de Cidones).

Robledal cerca de Villaverde del Monte

Entre Cidones y Herreros la ruta coincide con el PR-SO 10, cuya señalización puede servirnos de referencia. En este tramo podemos encontrar algunas dificultades: entre Cidones y Villaverde, al circular por un carril con el firme en mal estado donde, en función de la época, podemos encontrar barro; y llegando a Herreros, donde al pasar junto a la cola del embalse, puede que tengamos que cruzar alguna zona encharcada.

Embalse de la Cuerda del Pozo

Antes de entrar en Herreros (yo me acerqué para hacer un pequeño descanso), tomamos la pista asfaltada que se dirige hacia Playa Peña Gamella, una área recreativa y zona de baño a orillas del Embalse de la Cuerda del Pozo, junto con el PR-SO 11 y que seguiremos hasta Abejar.

La pista asfaltada termina poco después del área recreativa al entrar en los pinares de Monte Vega Amblau, que cruzaremos camino de Abejar por pistas de tierra para la saca de madera. A partir de aquí debemos extremar la atención ya que hay un par de cruces donde podemos equivocarnos (principalmente el primero, donde en un cruce parten dos caminos en línea recta casi paralelos, debemos tomar el de la derecha).

Camino por Vega Amblau cerca de Abejar

Además podemos encontrarnos con un par de problemas: si ha llovido los caminos pueden quedar convertidos en un verdadero barrizal; y al dejar el pinar, antes de entrar en Abejar, tendremos que cruzar el Arroyo Herrería en dos ocasiones, la primera por un puente de fortuna hecho con troncos.

Abejar

Tras cruzar el Arroyo Herrería entramos en Abejar siguiendo la Cañada Real Galiana o Riojana, la segunda gran cañada que cruzamos en este Camino, después de la Soriana Oriental que pasamos ayer. Junto a la carretera N-234 encuentro el primer lugar donde poder tomarme algo y echar un pequeño descanso, antes de dirigirme hacia el Santuario de Ntra. Sra. del Camino que queda muy cerca al otro lado de la carretera.

Llegando a Cabrejas del Pinar

Dejamos Abejar cruzando la N-234 siguiendo durante unos metros el PR-SO 11hasta el Santuario, donde giramos a la derecha para continuar por un camino agrario, que nos llevará, pasando junto a la abandonada Estación de Abejar a los pies de la Cabeza Gorda (Sierra de Cabrejas), hasta Cabrejas del Pinar.

A la salida de Cabrejas del Pinar nos encontramos con la primera variante para bicicletas recomendada por la guía, que sugiere continuar por la N-234 hasta el Puente de La Lagunilla (aproximadamente 3,5 kilómetros). Antes de lanzar la toalla y echarme al arcén de la nacional, decido probar suerte, así que continúo junto a las flechas amarillas por la pista que lleva hasta el Apeadero de Cabrejas del Pinar.

Apeadero de Cabrejas del Pinar

Pero junto al apeadero la pista gira alejándose, y las flechas indican que hay que continuar junto a las vías en dirección a la Ermita de la Blanca. Sin encontrar ni apenas una senda, y sin ninguna gana de tener que empujar la bici campo a través, decido finalmente tomar la variante por la nacional, que afortunadamente no tiene prácticamente tráfico.

Ermita de la Blanca. Cabrejas del Pinar

Al llegar a Ermita de la Blanca, además de aprovechar para coger agua en la fuente, vuelvo a echar un vistazo por si hubiera senda pero no encuentro nada, por lo que continuaré por el arcén el kilómetro y medio que me separa del Puente de La Lagunilla como recomendaba la guía.

Sierra de Úrbión

En el Puente de La Lagunilla dejamos la compañía de la nacional, adentrándonos en los densos pinares de Pinar Grande, siguiendo el trazado de la línea férrea hasta la Estación de Pinar Grande. Igual que en el caso anterior, las flechas avanzando campo a través junto a las vías, cosa que no tiene sentido yendo en bicicleta cuando se puede circular por pista muy cerca de ellas.

A los pocos metros del puente, las flechas amarillas nos llevan a abandonar la pista buena, para continuar por el Camino de Tablada (apenas un carril de saca de leña con mal firme y tramos encharcados), aunque podríamos continuar por la misma ya que volveremos a ella no mucho más tarde en el Raso de la Tablada.

Camino de Tablada

Aquí dejo brevemente las flechas para dirigirme por pista hacia la Estación de Pinar Grande (encuentro brevemente la señalización de una ruta cicloturista que une El Amogable y el Refugio de Sotolengo), tras la cual enlazo de nuevo con las flechas amarillas al pasar por un puente sobre la vía férrea, donde encuentro un gran cartel del Proyecto Micosylva (proyecto que promueve la gestión forestal sostenible poniendo en el valor las funciones ecológicas y socioeconómicas de los hongos comestibles).

Por Pinar Grande

Tenemos por delante otro tramo de carriles casi senderos entre el pinar algo incómodo (sube y baja, por mal firme y alguna zona encharcada) junto a las vías, hasta que enlazamos con una pista (ya más cómoda) que asciende al Cerro Poyales. Superado este último repecho del día, de aquí a San Leonardo será en descenso, coincidiendo con el PR-SO 100 Ruta de Mojón Pardo,  por una pista rápida y muy divertida llegamos a Navaleno.

La Carreta. Navaleno

De Navaleno a San Leonardo de Yagüe sólo quedan unos 6 kilómetros, que podemos realizar cómodamente por la carretera N-234, pero que las flechas amarillas evitan siguiendo senderos cercanos a la misma. La primera parte hasta la Cruz de Piedra, la guía propone para bicicletas seguir por el arcén, y aunque se puede hacer sin problemas, sinceramente me parece buena opción.

Pero el tramo final, desde la Cruz de Piedra, sí se puede hacer perfectamente sobre la bicicleta, ya que se realiza por un "senderito" estrecho y completamente llano junto a las vías de tren, entre pinares y lejos del tráfico.

Llegando a San Leonardo

Al entrar en San Leonardo de Yagüe me dirijo a la oficina de turismo  que me encuentro cerrada (un cartel informa que hay que acudir al ayuntamiento, donde me dicen que tampoco pueden atenderme). Sufro la misma suerte con la opción de alojamiento que creo más económica, el Hostal El Chispo (los dueños han debido salir a darse un paseo). Finalmente termino encontrando sitio en el Hostal Las Torres. Las últimas horas de la tarde las dedicaré a darme un paseo por San Leonardo, con ascensión incluida al castillo abaluartado que domina la población. 

Castillo de Juan Manrique de Lara. San Leonardo de Yagüe

Alojamiento: Hostal 2* Las Torres. C/ Magdalena 4. 975 376 156. Alojamiento 32 €. Hostal cómodo con trato amable. Menú 10 € básico.

Acogida peregrina:
- Cabrejas del Pinar: El ayuntamiento y la parroquia han habilitado un lugar de acogida en el Santuario de la Blanca.
- San Leonardo de Yagüe: La Parroquia pone a disposición del peregrino sus modernos salones parroquiales y el Ayuntamiento habilitará, en breve, un lugar de acogida con todos los servicios.

Otros alojamientos:
Cidones: Pensión Venta Cidones. Amplia oferta de casas rurales.
Villaverde del Monte: Hotel 2* Los 12 Linajes.
Abejar: Albergue Cañada Real, Hostal Rural 2* Fuentefría, Hotel 2* La Barrosa, Hotel 3* Puerta Pinares, Camping El Concurso.
Cabrejas del Pinar: CTR Camino de la Fuentona, CTR El Cerro de Cabrejas.
Navaleno: Pensión Rural La Lobita, Hostal Rural 2* El Pinar, Camping Fuente del Botón.
San Leonardo de Yagüe: Hostal 1* La Posada El Chispo, Hotel 3* Manrique de Lara,  Hotel 4* La Reserva de San Leonardo.