Consideraciones previas.
Llegar hasta el destino donde comienza el recorrido en bici siempre es una de las peores experiencias de todo el viaje. Sólo respiro tranquilo cuando, ya vestido de "torero", me pongo a dar pedales. En general los transportes públicos y la bici no se llevan muy bien. Dependes de la "buena voluntad" del encargado de turno. Lo más desesperante es que no ejerces un derecho, sino que da la sensación de que solicitas un favor.
Aquí quiero exponer mi experiencia. Hay información más detallada en estas webs:
- Coordinadora en defensa de la bici:
- Pedalibre:
- Travel with bikes (en ingles):
http://www.bikeaccess.net/bikeaccess/
El autobús.
Siempre he preferido utilizar el autobús para viajar con la bici. En general en la península, ninguna empresa de autobuses suele poner demasiados problemas para llevar la bici, teniendo en cuenta algunas precauciones (evitar días y horarios con mucha afluencia de pasajeros; llevar la bici desmontada y empaquetada en una bolsa; y ser muy amable con los conductores). La ventaja fundamental es que uno mismo mueve la bici evitando la necesidad de proteger excesivamente la bici frente a golpes y no la pierdes de vista en ningún momento.
Para facilitar el transporte dispongo de una bolsa casera (confeccionada en tela impermeable fuerte pero ligera) para llevar la bici. Dentro cabe la bici con las dos ruedas desmontadas y sujeta con un par de pulpos sencillos. No suele ser necesario desmontar el manillar ni el desviador, solo bajar el sillín. Una opción de fortuna para no llevar la bolsa transporte son dos bolsas de basura industrial y precinto, artículos fáciles de encontrar en cualquier droguería.
Las líneas internacionales es otra historia. Eurolines, por ejemplo, no permite el transporte de bicicletas.
El tren.
El tren es otra opción para viajar pero los últimos años se ha complicado. En muchos trenes está prohibido transportar la bici. Yo solo lo he intentado una vez y tuve multitud de problemas.
Viajar con la bici es posible en trayectos cortos con trenes de cercanías y regionales. Para corto recorrido, posiblemente sea la mejor opción ya que no es necesario desmontar y empaquetar la bici. Para largo recorrido se complica. La opción es viajar en litera, desmontando y empaquetando la bici para meterla debajo de la cama. Nunca lo he probado.
El avión.
El avión es otra historia. Requiere empaquetar cuidadosamente la bici y desprenderse de la bici en la cinta transportadora del aeropuerto. Conviene informarse con anterioridad sobre las condiciones de la compañía aérea para transporte de bicicletas.
El primer paso es confirmar las condiciones de cada compañía para volar con la bici. Mi corta experiencia es la siguiente:
- Iberia permite hasta 20 kg. y no cobra más por llevar la bici. Es posible facturar el equipaje hasta 24 horas antes de embarcar, por lo que puedes acercarte tranquilamente el día anterior y facturar la bici. No suelen pesar la caja.
- Vueling no pone limite de peso pero lo cobra equipaje deportivo. 45 € que hay que añadir al precio del vuelo. No es posible facturar con anterioridad.
El segundo paso es el empaquetado. Para ello lo mejor es acercarse a una tienda de bicis y pedir una caja. Elegir la más pequeña posible donde entre la bici. También es interesante hacerse con restos del empaquetado (espuma, piezas de protección y plástico de burbujas) para mayor protección. Es necesario desmontar la rueda de delante, el manillar y los pedales. Yo también desmonto el desviador trasero para evitar que en algún golpe se doble la patilla. No olvidar desinflar las ruedas. Todo ello protegido con espuma y sujeto con precinto.
Dentro de la caja, además de la bicicleta, meto todo lo que no puedo llevar en el equipaje de mano (una de las alforjas). Para evitar problemas con la seguridad las herramientas y el aceite van con la bici. El reparto viene condicionado por el espacio de la alforja y el peso. Aunque las normas dependen de cada compañía en general no conviene pasar de 5 Kg. en el equipaje de mano y 20 Kg. en la caja de la bici, para evitar pagar sobrepeso.
El último paso es encomendarse a todos los santos y vírgenes para que no le pase nada a la bici durante el viaje. El momento en el que dejas la bici en la cinta transportadora siempre es inquietante. He hablado con mucha gente que viaja con la bici en avión y en general nunca pasa nada.
Una última consideración, evita en la medida de lo posible transbordos o enlaces con vuelos cortos. Cada cambio de avión es una posibilidad más para que pierdan la caja. Y en algunas líneas con aviones pequeños, puede ocurrir que el exceso de peso haga que la bici vuele en otro avión incrementando las posibilidades de golpes y perdidas.
